{"id":10266,"date":"2020-06-12T19:23:49","date_gmt":"2020-06-12T23:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/2020\/06\/12\/csp-and-the-canadian-standards-association\/"},"modified":"2020-11-04T17:14:42","modified_gmt":"2020-11-04T21:14:42","slug":"csp-and-the-canadian-standards-association","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/2020\/06\/csp-and-the-canadian-standards-association\/","title":{"rendered":"La PCS et l\u2019Association canadienne de normalisation"},"content":{"rendered":"<p>Par Richard Asselin, administrateur national de la PCS (<a href=\"mailto:richard.asselin@skipatrol.ca\">richard.asselin@skipatrol.ca<\/a>)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En 2011, le cours de secourisme avanc\u00e9 de la Patrouille canadienne de ski a \u00e9t\u00e9 agr\u00e9\u00e9 par les autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales pour une p\u00e9riode de cinq ans prenant fin en 2016. L\u2019agr\u00e9ment n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9 parce que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral avait cess\u00e9 de donner son agr\u00e9ment aux programmes de secourisme, cette responsabilit\u00e9 ayant \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e aux provinces.<\/p>\n<p>Depuis lors, certaines zones et divisions ont obtenu une reconnaissance provinciale de notre formation en secourisme avanc\u00e9. Toutefois, les exigences auxquelles il faut satisfaire pour obtenir un agr\u00e9ment varie d\u2019une province \u00e0 une autre, de sorte que nous nous retrouvons aujourd\u2019hui avec une mosa\u00efque d\u2019agr\u00e9ments provinciaux. Il en est r\u00e9sult\u00e9 de nombreux probl\u00e8mes d\u2019\u00e9quivalence et, dans certaines provinces, une absence de toute reconnaissance officielle.<\/p>\n<p>En 2017, le conseil d\u2019administration a examin\u00e9 les approches en mati\u00e8re d\u2019agr\u00e9ment en tenant compte du d\u00e9dale juridique des diff\u00e9rentes comp\u00e9tences gouvernementales. Il a donn\u00e9 son appui \u00e0 une d\u00e9marche plus large permettant \u00e0 la PCS de collaborer avec d\u2019autres organisations en vue de cr\u00e9er une coalition des prestataires de services de secourisme. Cette coalition devait fonctionner dans le cadre d\u2019un partenariat et devenir un porte-parole aupr\u00e8s des autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales et provinciales, l\u2019objectif \u00e9tant d\u2019assurer une certaine normalisation et d\u2019\u00e9tablir des \u00e9quivalences pour la reconnaissance des programmes de secourisme.<\/p>\n<p>Plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, Linda Andrews, vice-pr\u00e9sidente (formation et perfectionnement) a \u00e9t\u00e9 admise comme membre du groupe technique consultatif de l\u2019Association canadienne de normalisation (ACN), gr\u00e2ce notamment \u00e0 sa carri\u00e8re dans les soins de sant\u00e9 et son exp\u00e9rience \u00e0 titre d\u2019examinatrice en recherche m\u00e9dicale. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une \u00e9tape importante en vue de la mise en place d\u2019un syst\u00e8me national de normes d\u2019agr\u00e9ment. Cette nomination signifie aussi que la PCS est dor\u00e9navant reconnue comme un agent pouvant contribuer \u00e0 la r\u00e9alisation de cet objectif.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re de certification et d\u2019agr\u00e9ment, les choses \u00e9voluent constamment. Depuis la diffusion de directives en 2015, l<em>\u2019International Liaison Committee on Resuscitation<\/em> (ILCOR) a abandonn\u00e9 la diffusion de rapports sur la r\u00e9animation cardiorespiratoire (RCR) selon un cycle quinquennal et privil\u00e9gi\u00e9 la mise en place d\u2019un programme visant \u00e0 mettre constamment \u00e0 jour les pratiques de RCR. En 2014, l\u2019ACN a entrepris des travaux ayant abouti \u00e0 la normalisation des exigences et des directives concernant le secourisme et l\u2019\u00e9valuation des organismes de formation. La norme, d\u00e9sign\u00e9e CSA Z1210-17 <em>First Aid Training for the Workplace \u2013 Curriculum and Quality Management for Training Agencies <\/em>(Note du traducteur\u00a0: version fran\u00e7aise inexistante), a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par certaines provinces.<\/p>\n<p>Ces organismes de certification et d\u2019agr\u00e9ment influent aussi bien sur le champ de pratique que sur le programme de formation en secourisme de la PCS. En tant qu\u2019organisme de b\u00e9n\u00e9voles, nous sommes concern\u00e9s par les modifications des pratiques et des programmes de formation et il nous incombe de les faire n\u00f4tre malgr\u00e9 la nature limit\u00e9e de nos ressources.<\/p>\n<p>Le sens de l\u2019initiative dont Linda Andrews a fait preuve aura des cons\u00e9quences sensibles sur la PCS. Son admission au sein du groupe de l\u2019ACN signifie qu\u2019il y a maintenant un lien formel ou institutionnel entre la PCS et l\u2019ACN. La PCS pourra ainsi faire un apport \u00e0 l\u2019\u00e9laboration des normes s\u2019appliquant aux programmes de secourisme, notamment en faisant valoir la perspective des prestataires de soins d\u2019urgence sur la ligne de front. Il s\u2019ensuit une plus grande reconnaissance de ce que nous faisons. En outre, le lien avec l\u2019ACN nous sera utile puisqu\u2019il nous permettra d\u2019anticiper et de mieux planifier les modifications devant \u00eatre apport\u00e9es \u00e0 nos programmes de formation.<\/p>\n<p>Les meilleurs patrouilleurs \u00ab esp\u00e8rent que tout ira pour le mieux mais se pr\u00e9parent au pire \u00bb. Gr\u00e2ce \u00e0 la d\u00e9marche de Linda et \u00e0 son sens du d\u00e9vouement, nous continuerons de compter parmi les meilleurs dans notre domaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Richard Asselin, administrateur national de la PCS (richard.asselin@skipatrol.ca) &nbsp; En 2011, le cours de secourisme avanc\u00e9 de la Patrouille canadienne de ski a \u00e9t\u00e9 agr\u00e9\u00e9 par les autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales pour une p\u00e9riode de cinq ans prenant fin en 2016.<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-10266","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10557,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10266\/revisions\/10557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}