{"id":10374,"date":"2019-05-05T20:38:30","date_gmt":"2019-05-06T00:38:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/2019\/05\/05\/john-leu-life-member-no-15\/"},"modified":"2020-11-04T18:48:24","modified_gmt":"2020-11-04T22:48:24","slug":"john-leu-life-member-no-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/2019\/05\/john-leu-life-member-no-15\/","title":{"rendered":"John Leu, membre \u00e0 vie no 15"},"content":{"rendered":"

Par A.P. Crawford, directrice des p\u00e9riodiques de la PCS (5×5@skipatrol.ca<\/a>)<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En avril dernier, la PCS a appris le d\u00e9c\u00e8s de John Leu, membre \u00e0 vie no 15 de la PCS. Skieur d\u00e8s ses plus tendres ann\u00e9es, John est devenu membre de la PCS en 1958 et a \u00e9t\u00e9 patrouilleur \u00e0 Val Morin. Il fut alors \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 la recrue de l\u2019ann\u00e9e de la zone laurentienne et devint chef de patrouille \u00e0 la station Summit Sauvage<\/em>, o\u00f9 il a exerc\u00e9 cette fonction plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n

En 1962, John s\u2019est impliqu\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelon de sa zone, s\u2019occupant tout d\u2019abord de rassembler des donn\u00e9es statistiques. Peu apr\u00e8s, il cr\u00e9a le programme national de statistiques sur les accidents. \u00c0 la suite d\u2019un concours de circonstances et d\u2019\u00e9v\u00e9nements plus ou moins fortuits, le r\u00f4le de John \u00e0 l\u2019\u00e9chelon national prit rapidement de l\u2019ampleur \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1960\u00a0: on lui confia des responsabilit\u00e9s relevant des portefeuilles des finances et de la formation. \u00c0 la m\u00eame \u00e9poque, la PCS \u00e9tait au bord de la faillite et John fut charg\u00e9 d\u2019organiser la premi\u00e8re campagne de collecte de fonds.<\/p>\n

En 1971, John \u00e9tait devenu patrouilleur dans la zone des Cantons de l\u2019Est et se vit confier le poste de vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu membre du conseil d\u2019administration en 1975, \u00e9poque o\u00f9 les caisses de la PCS \u00e9taient \u00e0 nouveau presque vides. C\u2019est sous sa direction que les politiques de financement et de gestion financi\u00e8re furent \u00e9labor\u00e9es afin d\u2019assurer la viabilit\u00e9 \u00e0 long terme de la PCS. Il r\u00e9signa ses fonctions pour poser sa candidature au poste nouvellement cr\u00e9\u00e9 de directeur ex\u00e9cutif et devint par la suite premier titulaire du poste de pr\u00e9sident et chef de la direction, poste qu\u2019il occupa jusqu\u2019\u00e0 sa d\u00e9mission en 2012. Au cours de ses diff\u00e9rents mandats \u00e0 titre de cadre r\u00e9mun\u00e9r\u00e9 de la PCS, John a maintenu son r\u00f4le de patrouilleur b\u00e9n\u00e9vole.<\/p>\n

John s\u2019est vu d\u00e9cerner le titre de membre \u00e0 vie de la PCS no 15, de m\u00eame que le prix de sauvetage de la PCS. Il a toujours estim\u00e9 que ce dernier prix \u00e9tait celui qu\u2019il prisait le plus.<\/p>\n

Plusieurs aspects de la PCS sont li\u00e9s \u00e0 des initiatives prises par John dans l\u2019exercice de ses fonctions. Lors de son entr\u00e9e en retraite, une vid\u00e9o illustrant ses nombreuses r\u00e9alisations fut r\u00e9alis\u00e9e pour signaler ses nombreuses ann\u00e9es de service. (Cette vid\u00e9o est accessible ici<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Par A.P. Crawford, directrice des p\u00e9riodiques de la PCS (5×5@skipatrol.ca) En avril dernier, la PCS a appris le d\u00e9c\u00e8s de John Leu, membre \u00e0 vie no 15 de la PCS. Skieur d\u00e8s ses plus tendres ann\u00e9es, John est devenu membre<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-10374","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10668,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10374\/revisions\/10668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}