{"id":14950,"date":"2023-07-05T03:20:01","date_gmt":"2023-07-05T07:20:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/?p=14950"},"modified":"2023-08-11T20:41:28","modified_gmt":"2023-08-12T00:41:28","slug":"les-meilleurs-athletes-du-monde-competitionnent-sur-la-piste-de-bosses-la-mieux-eclairee-au-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/2023\/07\/les-meilleurs-athletes-du-monde-competitionnent-sur-la-piste-de-bosses-la-mieux-eclairee-au-monde\/","title":{"rendered":"Les meilleurs athl\u00e8tes du monde comp\u00e9titionnent sur la piste de bosses la mieux \u00e9clair\u00e9e au monde"},"content":{"rendered":"

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Par Jacques Blais, Chef du portefeuille, Traduction (jacques.blais@skipatrol.ca<\/a>)<\/strong><\/em><\/p>\n

Les 27 et 28 janvier dernier se tenait une Coupe du monde de ski acrobatique FIS sur la piste \u00e0 bosses qui est maintenant reconnue comme \u00e9tant la mieux \u00e9clair\u00e9e au monde. Tous les meilleurs athl\u00e8tes, femmes et hommes, du domaine \u00e9taient pr\u00e9sent! Ce fut un \u00e9v\u00e8nement spectaculaire.<\/p>\n

La piste Alexandre Bilodeau de Val St-C\u00f4me \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 reconnue pour \u00eatre une des pistes les plus raides, elle est maintenant, selon des officiels de la FIS, la piste la mieux \u00e9clair\u00e9e au monde. Dans Lanaudi\u00e8re nous aimons dire que \u00ab Les astronautes voient deux structures de fabrication humaine \u00e0 l\u2019\u0153il nu depuis la station spatiale: la grande muraille de Chine et la piste Alexandre Bilodeau le soir. \u00bb.<\/p>\n

La zone Lanaudi\u00e8re \u00e9tait pr\u00e9sente tout au long de la comp\u00e9tition, les patrouilleurs de la PCS \u00e0 Val St-C\u00f4me se sont relay\u00e9s pour couvrir ce grand \u00e9v\u00e9nement. Comme vous pouvez l\u2019imaginer, ce n\u2019est pas le genre de moment pendant lequel la patrouille est tr\u00e8s occup\u00e9 puisque les athl\u00e8tes sont de calibre mondial. C\u2019est surtout un moment pendant lequel les patrouilleurs peuvent jouir du moment en regardant de tr\u00e8s pr\u00e8s les athl\u00e8tes comme Mika\u00ebl Kingsbury g\u00e9rer les deux sauts et les nombreuses bosses lors de leurs descentes sur cette piste si raide et difficile.<\/p>\n

Malgr\u00e9 tout, la pr\u00e9sence de patrouilleurs, ceux de la PCS, dans ce cas est une n\u00e9cessit\u00e9 tir\u00e9e \u00e0 m\u00eame le livre de r\u00e8glement de la FIS. Il faut \u00eatre fins pr\u00eats lors de tels \u00e9v\u00e9nements! Durant les journ\u00e9es de comp\u00e9tition et lors des jours de pratique auparavant, d\u00e8s qu\u2019un athl\u00e8te est pr\u00e9sent sur la piste et jusqu\u2019\u00e0 la fin de la comp\u00e9tition, deux patrouilleurs doivent monter la garde au premier saut \u00e9quip\u00e9s d\u2019un toboggan et d\u2019une planche dorsale, tandis que deux autres montent la garde \u00e0 partir du bas de la piste avec un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 pour la neige en cas d\u2019extraction. D\u2019autres patrouilleurs restent disponibles avec de l\u2019\u00e9quipement suppl\u00e9mentaire en haut de la montagne.<\/p>\n

Une des crit\u00e8res importants est que rien ne doit ralentir une comp\u00e9tition de cette nature. Alors, si un patrouilleur est appel\u00e9 \u00e0 porter assistance \u00e0 un athl\u00e8te sur la piste et quitte son poste de garde au premier saut, un autre est imm\u00e9diatement assign\u00e9 pour le remplacer. De cette fa\u00e7on, il y a toujours deux patrouilleurs de garde. Si le premier patrouilleur a besoin d\u2019aide ou de l\u2019\u00e9quipement, les deux patrouilleurs qui montent maintenant la garde au premier saut, lui apporte l\u2019\u00e9quipement et l\u2019aide n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Le chef de patrouille, qui \u00e9coute les conversations radio, assigne imm\u00e9diatement deux nouveaux patrouilleurs avec l\u2019\u00e9quipement de remplacement au poste de garde pr\u00e8s du premier saut. Peu de temps est perdu dans ce ballet si bien orchestr\u00e9.<\/p>\n

Bien heureusement, les patrouilleurs n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 appel\u00e9s souvent et les incidents ont \u00e9t\u00e9 assez simples. L\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de cette pi\u00e8ce est que les patrouilleurs ont pu se d\u00e9lecter de voir leur favori, Mika\u00ebl Kingsbury, gagner la Coupe du monde en solo et de presque gagner l\u2019\u00e9preuve en parall\u00e8le.
\nMerci \u00e0 Val St-C\u00f4me pour cet \u00e9v\u00e9nement de classe mondial tenue avec si grande classe!<\/p>\n

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Mika\u00ebl Kingsbury en action \u00e0 Val St-C\u00f4me (Photo tir\u00e9e du site web du Comit\u00e9 olympique canadien)<\/figcaption><\/figure>\n

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La piste Alexandre Bilodeau \u00e0 Val St-C\u00f4me (vu du bas) (Photo tir\u00e9e du site web de la FIS)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Par Jacques Blais, Chef du portefeuille, Traduction (jacques.blais@skipatrol.ca) Les 27 et 28 janvier dernier se tenait une Coupe du monde de ski acrobatique FIS sur la piste \u00e0 bosses qui est maintenant reconnue comme \u00e9tant la mieux \u00e9clair\u00e9e au monde.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14816,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-14950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14951,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14950\/revisions\/14951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}