*<\/span><\/p>\n* NdT : Le site est accessible dans deux langues seulement, l\u2019anglais et le su\u00e9dois.<\/i><\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/03\/27214817\/img.032024.FIPS_.Riksgransen-logo-1-300x168.jpg\")
<\/span><\/p>\nVingt-trois patrouilleurs canadiens, leurs conjoints et leurs amis se sont inscrits pour assister au Congr\u00e8s mondial de la FIPS. Avec environ 130 participants, notre contingent canadien est le plus grand groupe national pr\u00e9sent. Le groupe est en contact les uns avec les autres depuis l’automne, partageant des informations sur les plans de voyage, l’inscription aux sessions, l’examen des v\u00eatements sp\u00e9ciaux FIPS-PCS \u00e0 porter, la planification de la soir\u00e9e sociale canadienne et, en g\u00e9n\u00e9ral, l’enthousiasme pour cette grande opportunit\u00e9 de d\u00e9veloppement professionnel de la patrouille et d’apprentissage sur d’autres organisations de patrouille et cultures. Tous les frais de participation des Canadiens au Congr\u00e8s mondial de la FIPS sont \u00e0 la charge des int\u00e9ress\u00e9s. <\/span><\/p>\nL’ex\u00e9cutif de la FIPS, en coop\u00e9ration avec nos h\u00f4tes su\u00e9dois, planifie depuis deux ans un programme comprenant des conf\u00e9rences, des sessions sur pistes et des moments de convivialit\u00e9. <\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/03\/27214747\/img.032024.FIPS_.Conference-logo-1-300x240.jpg\")
<\/span><\/p>\nApr\u00e8s l’arriv\u00e9e \u00e0 l’a\u00e9roport ou \u00e0 la gare de Kiruna le 21 avril, l’installation et les moments de convivialit\u00e9 avec les autres participants, les sessions commenceront t\u00f4t le lundi matin. Apr\u00e8s le petit-d\u00e9jeuner \u00e0 7 heures, les sessions d\u00e9butent \u00e0 7 h 45, le lundi \u00e9tant consacr\u00e9 aux sujets d\u00e9velopp\u00e9s par le groupe d’int\u00e9r\u00eat m\u00e9dical de la FIPS. Les sujets du lundi portent sur la r\u00e9animation et la psycho traumatologie (GSIC). L’apr\u00e8s-midi, nous mettons le \u00ab\u00a0ski\u00a0\u00bb dans la patrouille de ski et allons sur les pistes pour nous d\u00e9gourdir les jambes et apprendre \u00e0 conna\u00eetre le terrain autour de la station. Cependant, l’apprentissage ne s’arr\u00eate jamais et d’autres r\u00e9unions sont pr\u00e9vues plus tard dans l’apr\u00e8s-midi pour chacun des diff\u00e9rents groupes d’int\u00e9r\u00eat (m\u00e9dical, avalanche, technologie, chiens de sauvetage, d\u00e9ficience, liaison FIS, gestion des risques). Chaque soir, le groupe d\u00eene ensemble et profite d’une soir\u00e9e sociale, souvent organis\u00e9e par l’un des pays pr\u00e9sents. <\/span><\/span><\/p>\nLa \u00ab\u00a0Soir\u00e9e canadienne\u00a0\u00bb est un moment fort de la semaine : l’\u00e9quipe canadienne porte des v\u00eatements canadiens, la salle est d\u00e9cor\u00e9e sur le th\u00e8me du Canada et de nombreux alcools canadiens, ou m\u00eame du sirop d’\u00e9rable, sont transport\u00e9s en Su\u00e8de pour \u00eatre partag\u00e9s avec les autres patrouilleurs du monde entier. Avec une liste de diffusion (\u00ab\u00a0playlist\u00a0\u00bb) sur le th\u00e8me du Canada, la f\u00eate est un moment privil\u00e9gi\u00e9 pour c\u00e9l\u00e9brer les patrouilles \u00e0 ski. <\/span><\/span><\/p>\nChaque journ\u00e9e se d\u00e9roule selon un programme similaire. Un d\u00e9part matinal, des pr\u00e9sentations et des ateliers dans la matin\u00e9e… avec des sujets tels que la survie en avalanche, le sauvetage, l’\u00e9vacuation, la limitation des mouvements spinaux et la compression thoracique m\u00e9canique, les chiens de sauvetage et bien d’autres sujets encore. Des experts du monde entier sont invit\u00e9s \u00e0 partager leurs connaissances de pointe avec les participants. Le Dr Marc Despatis, membre de la PCS, ma\u00eetre-instructeur et membre du comit\u00e9 consultatif m\u00e9dical de la PCS, pr\u00e9sentera des informations sur la limitation des mouvements spinaux. Les apr\u00e8s-midis sont consacr\u00e9s soit \u00e0 des sessions de suivi de la matin\u00e9e sur pistes, soit \u00e0 des sujets enti\u00e8rement nouveaux li\u00e9s aux protocoles des patrouilles de ski.<\/span><\/span><\/p>\nSamedi soir, c’est d\u00e9j\u00e0 le d\u00eener de gala et la soir\u00e9e de cl\u00f4ture. Un autre congr\u00e8s mondial de la FIPS fait ses adieux. Les participants font leurs adieux \u00e0 leurs nouveaux et anciens amis et quittent le dimanche pour rentrer chez eux ou partir \u00e0 l’aventure avant de rentrer chez eux pour partager les nouveaux apprentissages, l’exp\u00e9rience de la participation \u00e0 un congr\u00e8s mondial de la FIPS et commencer \u00e0 planifier la participation \u00e0 FIPS XXV en 2026, quelque part dans notre monde de patrouilleur \u00e0 ski. <\/span><\/span><\/p>\nDans le prochain num\u00e9ro de notre s\u00e9rie sur la FIPS, nous partagerons une partie de la formation (et une partie du plaisir) que nous aurons eu \u00e0 Riksgr\u00e4nsen. Nous identifierons les membres PCS qui font partie de l’ex\u00e9cutif et du conseil d’administration de la FIPS, et peut-\u00eatre quelques photos (que nous pourrons partager) de notre aventure de patrouille de ski au \u00ab\u00a0sommet du monde\u00a0\u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Brian Low , d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de la Patrouille canadienne de Ski (brian.low@skipatrol.ca) Riksgr\u00e4nsen, (la fronti\u00e8re nationale en su\u00e9dois) est une station situ\u00e9e dans la municipalit\u00e9 de Kiruna, en Laponie, en Su\u00e8de, \u00e0 200 km au nord du cercle polaire arctique.<\/p>\n","protected":false},"author":3206,"featured_media":16469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[391,482,269],"tags":[],"class_list":["post-16643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2024-fr","category-avril-2024","category-public-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3206"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16643"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16667,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16643\/revisions\/16667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/03\/27160138\/CSP-Announcement-Email-Banner-Mar-2024-4-Fips-FR-1.jpg\")
<\/p>\n