)<\/b><\/i><\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/03\/27214747\/img.032024.FIPS_.Conference-logo-1.jpg\")
<\/p>\n
\u00c0 la mi-avril de cette ann\u00e9e, 22 Canadiens ont parcouru jusqu’\u00e0 6 000 km pour se rendre \u00e0 Riksgr\u00e4nsen, en Su\u00e8de, et se sont rapidement int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 une communaut\u00e9 de patrouilleurs de ski compos\u00e9e de plus de 130 patrouilleurs et sympathisants de 16 pays. Ils participaient au 24e congr\u00e8s mondial de la F\u00e9d\u00e9ration internationale des patrouilles de ski (FIPS). <\/span><\/p>\nArriv\u00e9s le dimanche 21 avril, ils ont entam\u00e9 une aventure de sept jours au cours de laquelle ils ont \u00e9t\u00e9 sensibilis\u00e9s \u00e0 la culture, \u00e0 la nourriture et \u00e0 la langue, ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un d\u00e9veloppement professionnel incroyable, ont pratiqu\u00e9 le ski de fa\u00e7on exceptionnelle, ont nou\u00e9 des amiti\u00e9s, ont particip\u00e9 \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements sociaux extraordinaires et ont \u00e9t\u00e9 t\u00e9moins de sourires et de rires incessants. Voil\u00e0 ce qu’est la FIPS.<\/span><\/p>\nVoici le troisi\u00e8me volet de notre s\u00e9rie intitul\u00e9e \u00ab Qu’est-ce que c’est que cette FIPS?? \u00bb Nous nous concentrons ici sur l’exp\u00e9rience de quatre personnes qui participent pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la FIPS et qui vous convaincront que cette exp\u00e9rience est \u00e0 ne pas manquer \u00e0 l’avenir. Nous sommes de meilleurs patrouilleurs de ski et de meilleures personnes. Voici Danielle Cayer et Jacques Bouchard de la PCS Calgary, dans la division Montagne, et Minna Harjupanula et David Peer de la PCS Wabanaki, dans la division Atlantique Ouest. Appr\u00e9ciez cette FIPS \u00e0 travers leur exp\u00e9rience. <\/span><\/p>\nLa Patrouille canadienne de ski a \u00e9t\u00e9 choisie pour accueillir le 25e Congr\u00e8s mondial de la FIPS en 2026. Actuellement, nous finalisons les plans pour le site et commen\u00e7ons \u00e0 \u00e9laborer le programme de d\u00e9veloppement professionnel. Suivre le programme cette ann\u00e9e sera un d\u00e9fi, avec des leaders mondiaux reconnus dans une vari\u00e9t\u00e9 de domaines m\u00e9dicaux et environnementaux qui sont importants pour les services de patrouille de ski. <\/span><\/p>\nPoursuivant notre s\u00e9rie sur la FIPS, la prochaine fois nous partagerons un peu plus sur ce que nous avons appris \u00e0 FIPS 2024, les activit\u00e9s de la FIPS entre les congr\u00e8s mondiaux, et plus sur les sp\u00e9cificit\u00e9s de FIPS Canada 2026. Vous voudrez \u00eatre pr\u00e9sent ! Bonne lecture et n’h\u00e9sitez pas \u00e0 regarder les photos.<\/span><\/p>\nDe: Danielle Cayer et Jacques Bouchard (PCS Mountain \u2013 Calgary)<\/b><\/span><\/span><\/h4>\nR\u00e9flexions sur le congr\u00e8s FIPS 2024 \u00e0 Riksgr\u00e4nsen en Laponie su\u00e9doise (au-dessus du cercle polaire) en tant que nouveaux d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s. Fiers d’\u00eatre Canadiens, nous \u00e9tions un peu intimid\u00e9s d’\u00eatre les nouveaux venus \u00e0 la r\u00e9union et de faire partie du contingent canadien. <\/span><\/p>\nComment mettre tout cela par \u00e9crit ? <\/span><\/p>\nBienvenue dans la station la plus septentrionale et la plus r\u00e9put\u00e9e de Su\u00e8de, Riksgr\u00e4nsen, fond\u00e9e en 1900 avec la construction du chemin de fer et \u00e0 la fronti\u00e8re avec la Norv\u00e8ge. Des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s de 14 pays ont particip\u00e9 au congr\u00e8s. <\/span><\/p>\nUne hospitalit\u00e9 \u00e9tonnante (g\u00e4stfrihet) : un vieil h\u00f4tel, avec des chambres de skieurs de type dortoir qui n’enl\u00e8vent rien \u00e0 la beaut\u00e9 brute de la station. (Oui, il y avait des t\u00e9l\u00e9skis et des t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges dans les ann\u00e9es 1970). Marie, Sven, Hooke, Erik, Jenny, Sandra, pour n’en citer que quelques-uns, nous ont fait sentir chez nous et comme des locaux, et nous ont incit\u00e9s \u00e0 essayer de manger comme des locaux : \u00ab Kalles \u00bb (p\u00e2te \u00e0 tartiner su\u00e9doise \u00e0 base d’\u0153ufs de poisson) utilis\u00e9e sur les \u0153ufs \u00e0 la coque (impossible de la manger…) jusqu’\u00e0 la viande s\u00e9ch\u00e9e de renne (pas mal). Les chansons de Slao Skidpatrol night, hunt of the wolf, dont on parlera encore longtemps. <\/span><\/p>\nUne instruction \u00e9tonnante (utbildning) : il y a toujours quelque chose de nouveau \u00e0 apprendre dans la vie ; des nouvelles fa\u00e7ons de traiter l’hypothermie avec la RCR intermittente, aux sauvetages en eau courante, \u00e0 la survie en avalanche et \u00e0 l’utilisation de la recherche par balise RECCO, aux d\u00e9monstrations de RCR m\u00e9canique dans un toboggan, au sauvetage par des chiens, et oui, m\u00eame une nouvelle pr\u00e9sentation du membre de la PCS Dr. Marc Antoine Despaties (universit\u00e9 de Sherbrooke) sur le SMR en utilisant le mannequin Frank the Sim. Il y a eu bien d’autres pr\u00e9sentations et ateliers sur les psychos traumatismes li\u00e9s aux incidents, les probl\u00e8mes des femmes en tant que patrouilleuses, la gestion des risques dans les stations. Ce qui importait, c’est que chaque pays traite diff\u00e9remment les traumatismes li\u00e9s au ski, certains sont des patrouilleurs r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s, des sauveteurs r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s, et d’autres, comme nous, sont des patrouilleurs b\u00e9n\u00e9voles. Nous avons appr\u00e9ci\u00e9 leur contribution et leurs connaissances.<\/span><\/p>\nVie sociale (evenemang fest) : nous nous sommes faits beaucoup de nouveaux amis. De l’\u00e9quipe de relais des patrouilleurs de ski Canada-Royaume-Uni, compos\u00e9e de deux m\u00e9decins canadiens (Jacques et Marc Antoine) et de deux m\u00e9decins britanniques, \u00e0 la visite et au ski \u00e0 Narvik (Norv\u00e8ge), en passant par la camaraderie des discussions sur les probl\u00e8mes des patrouilles et sur ce que les autres d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s font dans leur propre pays, nous nous sommes fait beaucoup d’amis. Et oui, la soir\u00e9e canadienne a \u00e9t\u00e9 une v\u00e9ritable explosion ! <\/span><\/p>\nLa langue n’\u00e9tait pas un obstacle, m\u00eame si, apr\u00e8s avoir \u00e9chang\u00e9 sa chemise canadienne contre un sweat \u00e0 capuche de la patrouille su\u00e9doise, Jacques s’est vu adresser la parole en su\u00e9dois jusqu’\u00e0 ce que ses yeux de biche lui fassent comprendre qu’il ne comprenait rien. Nous \u00e9tions tous l\u00e0 pour l’amour de l’apprentissage, du ski et de la patrouille. Le ski \u00e9tait unique, sans arbres \u00e0 Riksgr\u00e4nsen, avec des vues incroyables sur les fjords en dessous de la station de Narvikfjellet.<\/span><\/p>\nEnfin, f\u00e9licitations \u00e0 Terry Abrams, de la PCS Mountain – Calgary, qui a re\u00e7u le prestigieux Mark Labow Award, d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 une personne ayant fait preuve d’un d\u00e9vouement exceptionnel \u00e0 l’\u00e9gard des buts et objectifs de la FIPS. <\/span><\/p>\nLe Canada accueillera le prochain congr\u00e8s de la FIPS en 2026. Participez, patrouilleurs nordiques ou alpins de la FIPS. Jacques et moi pr\u00e9voyons d’y participer et de donner de notre temps. Nous sommes maintenant tous deux membres du SIG m\u00e9dical (groupe d’int\u00e9r\u00eat m\u00e9dical). Faites l’exp\u00e9rience de la FIPS! <\/span><\/p>\nDe : Minna Harjupanula et David Peer (PCS Atlantic West \u2013 Wabanaki)<\/b><\/span><\/span><\/h4>\nLa patrouille de ski su\u00e9doise a accueilli le 24e congr\u00e8s de la FIPS \u00e0 Riksgr\u00e4nsen, en Su\u00e8de, \u00e0 300 km au nord du cercle polaire arctique, tout pr\u00e8s de la fronti\u00e8re norv\u00e9gienne.\u00a0 <\/span><\/p>\nIl s’agissait de notre premier congr\u00e8s mondial de la FIPS. Nous avons appris l’existence de la FIPS en 2023 aux Jeux d’hiver du Canada lors d’une conversation informelle avec Brian Low. Nous avions toujours voulu visiter les pays nordiques et un congr\u00e8s dans le nord de la Su\u00e8de semblait \u00eatre une bonne occasion de faire les deux.\u00a0<\/span><\/p>\nNous avons fait part de notre int\u00e9r\u00eat \u00e0 Brian, en contact avec la FIPS, et lorsque le congr\u00e8s mondial a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, nous nous sommes inscrits. Nous n’avions rien d’autre que la recommandation de Brian pour nous convaincre d’y aller. C’\u00e9tait un \u00e9v\u00e9nement formidable. Nous avons pu combiner des visites \u00e0 Stockholm, en Finlande et \u00e0 Narvik, en Norv\u00e8ge, en trois semaines de vacances.\u00a0 <\/span><\/p>\nL’endroit \u00e9tait vraiment unique. Nous \u00e9tions au-dessus du cercle polaire arctique et le soleil se couchait \u00e0 22 h 30 et se levait \u00e0 3 h 30. Il n’y avait pratiquement pas d’arbres et aucun sur la piste de ski. Nous jurons que nous skions sur un socle rocheux recouvert de neige. Il y avait de la roche partout.<\/span><\/p>\nL’h\u00e9bergement \u00e9tait sommaire, mais nous \u00e9tions tous dans la m\u00eame r\u00e9gion. Cela a facilit\u00e9 la participation aux s\u00e9minaires et la pratique du ski avec les autres participants au congr\u00e8s. Une fois arriv\u00e9s \u00e0 la station, nous nous sommes sentis bien entour\u00e9s. Les repas \u00e9taient fournis, des activit\u00e9s sociales \u00e9taient organis\u00e9es et le ski \u00e9tait facilement accessible. \u00a0 <\/span><\/p>\nLes possibilit\u00e9s d’apprentissage \u00e9taient excellentes. Le programme m\u00e9dical et ses discussions sur l’hypothermie et la r\u00e9animation cardio-respiratoire nous ont montr\u00e9 que d’autres pays ont des protocoles diff\u00e9rents. Nous n’avions jamais vu de machines de compression thoracique. Nous avons particip\u00e9 \u00e0 une partie de la formation sur les avalanches et avons appris que les techniques de sauvetage en avalanche sont \u00e9galement utiles en dehors de la station, par exemple lorsque la neige tombant d’un toit ensevelit quelqu’un. Nous avons fini par participer \u00e0 presque tous les ateliers, tant ils \u00e9taient int\u00e9ressants. Nous avions encore le temps de skier pendant trois ou quatre heures par jour, ce qui \u00e9tait amplement suffisant, car nous avons ski\u00e9 tous les jours.\u00a0 <\/span><\/p>\nLorsque nous sommes arriv\u00e9s, il \u00e9tait \u00e9vident que de nombreuses personnes avaient nou\u00e9 des relations avec des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s d’autres pays. Il y a eu des retrouvailles heureuses, des rires et des bavardages. En tant que novices, nous avons \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9s par cette coll\u00e9gialit\u00e9. Notre vie sociale a commenc\u00e9 \u00e0 s’organiser lors de la soir\u00e9e Canada et Chili. David a aid\u00e9 \u00e0 l’organiser et cela a \u00e9t\u00e9 le catalyseur pour faire connaissance avec les Canadiens et les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s internationaux.\u00a0 <\/span><\/p>\nNous avons appr\u00e9ci\u00e9 le fait que de nombreux d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s soient venus v\u00eatus des tenues de la FIPS de leur pays. Nous pouvions facilement distinguer les Canadiens pendant les repas. Certaines d\u00e9l\u00e9gations ont parrain\u00e9 une soir\u00e9e de collations et de boissons. Les \u00e9changes d’insignes ont eu lieu au cours de ces soir\u00e9es sociales. Pour les nouveaux venus, c’est un peu intimidant. Il existe une tradition d’\u00e9change des insignes de la FIPS avec d’autres pays, que l’on ne peut expliquer qu’en en faisant l’exp\u00e9rience. Nous sommes rentr\u00e9s chez nous avec des bonnets et des polaires de la patrouille de ski cor\u00e9enne et des T-shirts de la patrouille de ski argentine, ainsi qu’un grand nombre d’\u00e9pingles.\u00a0<\/span><\/p>\nL’un de nos meilleurs souvenirs est d’avoir rencontr\u00e9 tant de personnes partageant les m\u00eames id\u00e9es, issues de patrouilles de ski du monde entier et de tous les continents. Le chargeur frontal utilis\u00e9 pour transporter nos bagages de l’arr\u00eat de bus \u00e0 l’h\u00f4tel \u00e9tait unique.\u00a0 <\/span><\/p>\nQuelques r\u00e9flexions sur la logistique de la participation \u00e0 un congr\u00e8s de la FIPS : Nous sommes arriv\u00e9s trois jours \u00e0 l’avance pour nous acclimater au d\u00e9calage horaire et nous avons ajout\u00e9 une semaine de vacances \u00e0 la fin. Nous avons d\u00e9couvert lors du congr\u00e8s que de nombreuses personnes avaient fait la m\u00eame chose. Cela a bien fonctionn\u00e9 pour nous. Nous avons pass\u00e9 un excellent moment et pr\u00e9voyons d’y retourner.\u00a0<\/span><\/p>\nLes bagages peuvent poser probl\u00e8me. Apporter ses affaires de ski, ses skis et ses bottes peut parfois s’av\u00e9rer difficile. De plus, si vous effectuez diff\u00e9rents segments de votre voyage avec diff\u00e9rentes compagnies a\u00e9riennes, vous constaterez que les frais de bagages varient et peuvent \u00eatre co\u00fbteux. Minna a choisi la location, mais David a apport\u00e9 ses skis. Les deux \u00e9taient de bonnes options.\u00a0 <\/span><\/p>\nRiksgr\u00e4nsen n’\u00e9tait certainement pas une station de destination, mais c’\u00e9tait parfait, avec l’avantage suppl\u00e9mentaire que nous avons eu une journ\u00e9e de ski \u00e0 Narvik o\u00f9 la piste fait face \u00e0 un magnifique fjord norv\u00e9gien. Pour les skieurs de Crabbe Mountain sur la c\u00f4te est, ces pentes \u00e9taient deux \u00e0 trois fois plus verticales que celles auxquelles nous \u00e9tions habitu\u00e9s. Nous avons pu faire du bon ski ! Nous avons m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 apprendre ce qu’est le \u00ab mal des skis \u00bb, mais c’est une histoire pour un autre jour !<\/span><\/p>\n <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091535\/image.062024.-FIPS-1-1024x768.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091540\/image.062024.FIPS_.5-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091546\/image.062024.FIPS-2-scaled.jpg\")
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091548\/image.062024.FIPS-3.jpg\")
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091601\/image.062024.FIPS-4-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091606\/image.062024.FIPS-6-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091610\/image.062024-FIPS-8-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091615\/image.062024-FIPS-10-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091617\/image.062024-FIPS-11-Danielle-and-Jacques.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14091621\/image.082024-FIPS-9-scaled.jpg\")
<\/p>\n
(Photos courtoisie de Brian Low, Danielle Cayer et Minna <\/span>H<\/span>arjupanula<\/span>)<\/span><\/p>\nLes membres de la PCS qui participent aux conf\u00e9rences de la FIPS ne re\u00e7oivent aucune aide financi\u00e8re de la PCS pour subventionner leurs frais de voyage ou d’inscription.<\/div><\/div>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Par Brian Low, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de la patrouille canadienne de ski \u00e0 la FIPS (brian.low@skipatrol.ca) \u00c0 la mi-avril de cette ann\u00e9e, 22 Canadiens ont parcouru jusqu’\u00e0 6 000 km pour se rendre \u00e0 Riksgr\u00e4nsen, en Su\u00e8de, et se sont rapidement int\u00e9gr\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"author":3206,"featured_media":17127,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[391,487],"tags":[],"class_list":["post-17243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2024-fr","category-juin-2024"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3206"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17243"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17276,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17243\/revisions\/17276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/06\/14074242\/CSP-Announcement-Email-Banner-June-2024-5.jpg\")
<\/p>\n