{"id":19919,"date":"2025-04-14T14:13:02","date_gmt":"2025-04-14T18:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/?p=19919"},"modified":"2025-04-14T14:47:54","modified_gmt":"2025-04-14T18:47:54","slug":"pleins-feux-sur-loffre-professionnelle-nordica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/2025\/04\/pleins-feux-sur-loffre-professionnelle-nordica\/","title":{"rendered":"Pleins feux sur l&rsquo;offre professionnelle : Nordica"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19894\" src=\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11153620\/CSP-Email-Banner-April-2025-12.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11153620\/CSP-Email-Banner-April-2025-12.jpg 600w, https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11153620\/CSP-Email-Banner-April-2025-12-300x100.jpg 300w, https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11153620\/CSP-Email-Banner-April-2025-12-560x187.jpg 560w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><em><strong>Par Ken Carter, membre de l\u2019\u00e9quipe des offres professionnelles (<a href=\"mailto:ken.carter@skipatrol.ca\">ken.carter@skipatrol.ca<\/a>)<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Adriano et Oddone Viccari ont fond\u00e9 Nordica en 1939 \u00e0 Montebelluna, en Italie, juste au sud des Dolomites, en tant qu&rsquo;entreprise de bottes haut de gamme, mais une augmentation de la demande dans les ann\u00e9es d&rsquo;apr\u00e8s-guerre les a amen\u00e9s \u00e0 se tourner vers les bottes de ski. La r\u00e9gion qu&rsquo;ils habitaient est devenue l&rsquo;\u00e9picentre de la production de bottes de ski qui, \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80, repr\u00e9sentait 70 % de la production mondiale de bottes de ski. Douze marques, anciennes et actuelles, ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es dans le corridor de 26 km entre Asolo-Montebelluna-Giavera del Montello.<\/p>\n<p>Nordica a une longue liste de pionniers dans l&rsquo;histoire de la fabrication de ses bottes, y compris les boucles (invent\u00e9es en 1960 par les Suisses mais utilis\u00e9es pour la premi\u00e8re fois par Nordica), les bottes en plastique (1963), le chausson int\u00e9rieur (Astral Slalom \u00e9galement connu sous le nom de The Banana en 1972). Les ann\u00e9es 90 ont vu le d\u00e9veloppement des bottes de Grand Prix, qui sont devenues un \u00e9l\u00e9ment r\u00e9gulier du podium de la coupe du monde jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;elles soient \u00e9clips\u00e9es par le Dobermann pour le nouveau mill\u00e9naire.<\/p>\n<div style=\"width: 750px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-19919-1\" width=\"750\" height=\"422\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193229\/Nordica-Video.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193229\/Nordica-Video.mp4\">https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193229\/Nordica-Video.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><strong><span style=\"color: #a6192e;\"><div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>Quoi de nouveau en 25-26?<\/span><\/strong><\/h3>\n<h4><strong>Bottes<\/strong><\/h4>\n<p>Peu de choses ont chang\u00e9 dans les bottes haut de gamme, les gammes Dobermann et Promachine sont des bottes de performance minimalistes et sans fioritures. Les changements les plus int\u00e9ressants concernent les mod\u00e8les Speedmachine (semelle de 100 mm) et Sportmachine (semelle de 102 mm). L&rsquo;offre de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, qui comprenait trois bottes BOA pour hommes et deux pour femmes, est maintenant pass\u00e9e \u00e0 10 mod\u00e8les BOA pour hommes et huit pour femmes, y compris plusieurs syst\u00e8mes <a href=\"https:\/\/www.nordica.com\/canada\/fr\/speed-boa-dual-dial?utm_source=website&amp;utm_medium=banner_hero&amp;utm_campaign=Speedmachine_BOA_noram_jan_25\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BOA doubles<\/a>.<\/p>\n<h4><strong>Skis<\/strong><\/h4>\n<p>Nordica revient avec une refonte de ses s\u00e9ries Enforcer et Santa Ana. Ils ont r\u00e9duit le poids de la spatule et affin\u00e9 le \u00ab tail rocker \u00bb pour plus de tol\u00e9rance et de plaisir. La plupart des gammes reviennent inchang\u00e9es avec des am\u00e9liorations graphiques, \u00e0 l&rsquo;exception des gammes Spitfire et Bell qui re\u00e7oivent quelques mod\u00e8les plus tol\u00e9rants.<\/p>\n<p>Le Dobermann Multipista DC est un tout nouveau mod\u00e8le qui sort du lot.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19912\" src=\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193210\/nordica2.jpg\" alt=\"\" width=\"902\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193210\/nordica2.jpg 902w, https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193210\/nordica2-300x56.jpg 300w, https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193210\/nordica2-768x143.jpg 768w, https:\/\/cspnational.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/04\/11193210\/nordica2-560x104.jpg 560w\" sizes=\"auto, (max-width: 902px) 100vw, 902px\" \/><\/p>\n<p>Con\u00e7u pour \u00eatre le ski de carving le plus polyvalent de la montagne. De haut en bas, de la premi\u00e8re \u00e0 la derni\u00e8re chaise, Nordica a con\u00e7u un ski capable de tout affronter, tout en offrant les m\u00eames performances, piste apr\u00e8s piste, quelles que soient les conditions sur la piste. Notre d\u00e9sir a conduit \u00e0 un processus de R&amp;D de trois ans qui a abouti \u00e0 une toute nouvelle forme pour un tout nouveau but &#8211; skier toute la journ\u00e9e et tous les jours, avec la m\u00eame exp\u00e9rience de stabilit\u00e9 et de confiance. Ce nouveau design, associ\u00e9 \u00e0 notre construction Energy 2 TI DC, donne un ski extr\u00eamement stable et adaptable, souple et agile sur les pistes non dam\u00e9es, pr\u00e9cis et puissant sur le dam\u00e9es dures. Avec sa polyvalence exceptionnelle, le Multipista r\u00e9pondra avec la m\u00eame puissance et la m\u00eame performance, que vous fassiez des virages en arc de cercle sur du velours c\u00f4tel\u00e9 frais ou que vous vous fracassiez sur de la chnoute.<\/p>\n<h4><strong>Forme multi condition<\/strong><\/h4>\n<p>En fusionnant la technologie et la forme gagnantes de notre spatule tout-terrain et de notre queue de ski de piste, nous avons cr\u00e9\u00e9 la combinaison ultime pour un ski de carving frontal qui peut s&rsquo;adapter \u00e0 toutes les conditions, toute la journ\u00e9e.<\/p>\n<h4><strong>Rocker sur piste<\/strong><\/h4>\n<p>Le tout nouveau Multipista est une fusion astucieuse de deux profils de rocker, cr\u00e9ant un ski de carving qui se faufilera dans toutes les conditions de piste et offrira une conduite coh\u00e9rente de haut en bas.<\/p>\n<p>Les d\u00e9tails de l&rsquo;offre professionnelle Nordica de la PCS sont accessibles en se connectant au site web des <a href=\"https:\/\/www.skipatrol.ca\/members\/fr\/current-pro-deals\/pro-deals-acceptance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">membres de la PCS<\/a> et en cliquant sur \u00ab offres professionnelles actuelles \u00bb.<\/p>\n<hr \/>\n<h3><strong><span style=\"color: #a6192e;\">Rappel sur les offres professionnelles<\/span><\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Les offres sont disponibles pour les membres en r\u00e8gle de la Patrouille canadienne de ski et sont offertes \u00e0 titre de privil\u00e8ge par les entreprises qui les offrent. Les articles achet\u00e9s par nos membres dans le cadre des offres professionnelles sont destin\u00e9s \u00e0 un usage personnel et ne peuvent \u00eatre vendus, donn\u00e9s ou achet\u00e9s pour quelqu\u2019un d\u2019autre, sauf si le partenaire indique le contraire.<\/li>\n<li>Les abus commis par les membres de la PCS peuvent entra\u00eener le retrait de la marque ou des mesures disciplinaires contre vous, le membre, conform\u00e9ment aux politiques de la Patrouille canadienne du ski.<\/li>\n<li>Lorsque vous communiquez avec l\u2019une ou l\u2019autre des marques r\u00e9pertori\u00e9es sur le site web de nos membres, vous devez faire preuve de professionnalisme et de respect.<\/li>\n<li>La PSC n\u2019est pas responsable des ajustements apport\u00e9s au prix offert par une marque et au montant factur\u00e9 par la marque, y compris les frais d\u2019exp\u00e9dition et de manutention suppl\u00e9mentaires et les taxes ou droits applicables.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Ken Carter, membre de l\u2019\u00e9quipe des offres professionnelles (ken.carter@skipatrol.ca) Adriano et Oddone Viccari ont fond\u00e9 Nordica en 1939 \u00e0 Montebelluna, en Italie, juste au sud des Dolomites, en tant qu&rsquo;entreprise de bottes haut de gamme, mais une augmentation de<\/p>\n","protected":false},"author":3206,"featured_media":19866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[518,525,269],"tags":[],"class_list":["post-19919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2025-fr","category-avril-2025","category-public-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3206"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19919"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19919\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20025,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19919\/revisions\/20025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skipatrol.ca\/newsletter\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}